ICS 27.040 K 56 中华人民共和国国家标准 GB/T 33627—2017 航空派生型燃气轮机机组箱装体 通用技术要求 General requirement of aero-derivative gas turbine assembly enclosure 2017-12-01实施 2017-05-12 发布 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 33627—2017 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国燃气轮机标准化技术委员会（SAC/TC259）归口。 本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、中国航空规划建设发展有限公司。 本标准主要起草人：张华、张茂林、端木兵雷。 1 GB/T336272017 航空派生型燃气轮机机组箱装体 通用技术要求 1范围 火、通风系统与空调等通用技术要求。 本标准适用于发电用航空派生型燃气轮机机组箱装体。机械驱动用航空派生型燃气轮机机组箱装 体可参照使用 2规范性引用文件 2 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界 GB146.2标准轨距铁路建筑限界 GB2894安全标志及其使用导则 GB 3096 声环境质量标准 GB/T10491# 航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法 GB 12348 工业企业厂界环境噪声排放标准 GB/T13673—2010航空派生型燃气轮机辅助设备通用技术要求 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50011 建筑抗震设计规范 GB 50034 建筑照明设计标准 GB 50058 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB 50084 自动喷水灭火系统设计规范 GB 50116 火灾自动报警系统设计规范 GB 50193 二氧化碳灭火设计规范 3一般要求 航空派生型燃气轮机机组箱装体是安装和维护航空派生型燃气轮机、辅助设备、发电机及机械设备 的围护结构。 航空派生型燃气轮机机组箱装体的一般要求主要有： 保障航空派生型燃气轮机、辅助设备、发电机、机械驱动及控制装置正常工作条件； a） b) 防止外界环境对航空派生型燃气轮机机组的影响； c） 降低航空派生型燃气轮机机组噪声对工作场所及周围环境的噪声污染； 保障安全； (P e) 便于维修、储运。 1 GB/T33627—2017 4结构组成 4.1通则 机组箱装体通常由航空派生型燃气轮机箱装体，发电机箱装体及控制箱装体组成。机组箱装体结 构均由隔（吸）声壁板组成。隔（吸）声壁板上开有不同尺寸的隔声门窗满足使用要求 4.2燃气轮机箱装体 航空派生型燃气轮机箱装体上应包括通风系统、加热装置、监测系统、灭火装置、照明装置等。 4.3发电机箱装体 发电机箱装体上应包括通风系统、照明装置、灭火装置等。 4.4控制箱装体 控制箱装体上应包括照明装置、空调装置等。 5结构设计 5.1露天运行固定式航空派生型燃气轮机电站和移动式航空派生型燃气轮机电站箱装体结构设计应 满足GB50009和GB50011及有关技术规范中对应当地风、雨、雪和地震载荷的设计要求，并满足箱装 体内拆装、检修的荷载需求。 5.2机组箱装体上的辅助设施，如通道、平台、扶梯等，应符合有关标准。 5.3机组箱装体隔（吸）声壁板为焊接结构或拼装结构。箱装体固定于航空派生型燃气轮机机组的底 座（平台）上。机组箱装体上所有通道隔声门均应开关方便。箱装体隔声门应具有从里往外的应急开启 措施。 5.4金属隔声壁板的厚度和金属框架分隔尺寸的设计应根据航空派生型燃气轮机的噪声和箱装体外 的噪声限值来确定。 泄压面积设计部位宜靠近容易发生爆炸的区域，并应避开人员集中的场所。 5.6机组箱装体经铁路运输时，组装后外形尺寸（或包装箱外形尺寸）和重量应符合GB146.1、GB146.2 和铁路部门运输的有关规定。外形尺寸应尽量不超过机车车辆限界尺寸。如无法解决时，可按一、二级超 限的装载限界确定。若经公路运输时，应考虑公路路面与桥梁、管线交叉时净空尺寸。 5.7机组箱装体上应装有反映机组制造厂名、型号、功率、电压、外型尺寸、重量、生产日期、安全标识等 的铭牌。 5.8机组箱装体上的相应部位应设置安全标志，应符合GB2894。 6噪声控制 6.1噪声级限制 6.1.1机组箱装体噪声级限制 离机组箱装体外1m处的噪声级限值应符合GB/T10491的要求。 2