(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222336624.3 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 广东祥裕包装有限公司 地址 511500 广东省清远市清新区三 坑镇 清禅大道8号万洋众创城1号 综合楼一 楼101室 （仅限办公） (72)发明人 聂伟波　 (74)专利代理 机构 广州高炬知识产权代理有限 公司 44376 专利代理师 高雁 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 13/00(2006.01) B65D 81/05(2006.01) (54)实用新型名称 一种行李 架纵梁的包 装纸箱 (57)摘要 本实用新型公开了一种行李架纵梁的包装 纸箱， 包括箱体， 所述箱体内相对两侧壁上设有 成对布置的竖直卡槽， 每对竖直卡槽之间均设有 多个用于支撑行李架纵梁的横向支撑梁， 横向支 撑梁包括横梁， 横梁上设有支撑软架， 支撑软架 上设有多个支撑位， 横梁的底部两端均设有支撑 块， 横梁的内部设有上弯的拱形腔， 拱形腔内设 有拱形支撑条， 拱形支撑条与拱形腔之间以胶水 粘接成一体。 本实用新型中横梁为横向支撑梁的 主要受力部件， 横梁内设有拱形支撑条， 拱形支 撑条可提升横 梁中部的抗弯曲能力， 避免横梁受 力弯曲， 可对行李 架纵梁进行良好支撑 。 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 CN 217865544 U 2022.11.22 CN 217865544 U 1.一种行李架纵梁的包装纸箱， 包括箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体内相对两侧壁上 设有成对布置的竖直卡槽(2)， 每对竖直卡槽之间均设有多个用于支撑行李架纵梁的横向 支撑梁(3)， 横向支撑梁包括横梁(31)， 横梁上设有支撑软架(32)， 支撑软架上设有多个支 撑位(321)， 横梁的底部两端均设有支撑块(33)， 横梁的内部设有 上弯的拱形腔(311)， 拱形 腔内设有拱 形支撑条(34)， 拱 形支撑条与拱 形腔之间以胶水粘接成一体。 2.根据权利要求1所述的行李架纵梁的包装纸箱， 其特征在于： 所述支撑软架(32)由泡 棉材料裁切而成， 支撑软架通过胶水粘贴固定 于横梁上。 3.根据权利要求2所述的行李架纵梁的包装纸箱， 其特征在于： 所述横梁(31)由胶合板 制作而成， 拱 形支撑条(34)由钢片制作而成， 横梁的外表面包裹有绒布层。 4.根据权利要求3所述的行李架纵梁的包装纸箱， 其特征在于： 所述支撑软架(32)上各 支撑位(321)之间设有隔挡片(32 2)， 支撑位上设有与行李 架纵梁匹配的三角凸起(323)。 5.根据权利要求4所述的行李架纵梁的包装纸箱， 其特征在于： 所述支撑块(33)上设有 连接凸起(331)， 横梁(31)上设有与连接凸起匹配的安装孔(312)， 支撑块设有多种规格长 度。 6.根据权利要求5所述的行李架纵梁的包装纸箱， 其特征在于： 所述竖直卡槽(2)设有 四对， 均布于箱体(1)内。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的行李架纵梁的包装纸箱， 其特征在于： 所述箱体 (1)包括围板(11)、 底盖(12)和顶盖(13)， 竖直卡槽(2)由两条竖直板条(21)组成， 两条竖直 板条与围板粘贴成一体式结构， 两条 竖直板条之间形成竖直 卡槽。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217865544 U 2一种行李架纵梁的包装纸箱 技术领域 [0001]本实用新型属于包 装纸箱领域， 特别涉及一种行李 架纵梁的包 装纸箱。 背景技术 [0002]目前， 很多汽车设有行李架， 特别是SUV汽车， 普遍 设置有行李架， 行李架纵梁是汽 车行李架的一个部件， 行李架纵梁为长条状部件， 在进 行包装运输时， 需要在包装纸箱设置 支撑梁对 行李架纵梁进 行支撑， 由于行李架纵梁的重量较重， 支撑梁受到的重力较大， 支撑 梁会弯曲变形， 这会使得行李架纵梁之间出现碰撞剐蹭， 损坏行李架纵梁； 还有， 目前 的包 装纸箱结构设置不合理， 位于同一层的行李架纵梁也会出现碰撞， 故需要对行李架纵梁进 行独立套袋包装， 独立包装费时费力， 且整 车厂进行装配时还需要拆除独立包装， 不仅浪费 人力， 还浪费包 装材料， 不利于环保节约。 实用新型内容 [0003]为克服现有技术的不足及存在的问题， 本实用新型提供一种行李架纵梁的包装纸 箱， 横向支撑梁具有防弯曲的结构， 可承受较大重量 不弯曲， 对行李 架纵梁起到良好保护。 [0004]本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0005]一种行李架纵梁的包装纸箱， 包括箱体， 所述箱体内相对两侧壁上设有成对布置 的竖直卡槽， 每对竖直卡槽之间均设有多个用于支撑行李架纵梁的横向支撑梁， 横向支撑 梁包括横梁， 横梁上设有支撑软架， 支撑软架上设有多个支撑位， 横梁的底部两端均设有支 撑块， 横梁的内部设有 上弯的拱形腔， 拱形腔内设有 拱形支撑条， 拱形支撑条与拱形腔之间 以胶水粘接成一体。 [0006]所述支撑软架由泡棉材 料裁切而成， 支撑软架通过胶水粘贴固定 于横梁上。 [0007]所述横梁由胶合板制作而成， 拱形支撑条由钢片制作而成， 横梁的外表面包裹有 绒布层。 [0008]所述支撑软架上各支撑位之间设有隔挡片， 支撑位上设有与行李架纵梁匹配的三 角凸起。 [0009]所述支撑块上设有连接凸起， 横梁上设有与连接凸起匹配的安装孔， 支撑块设有 多种规格长度。 [0010]所述竖直 卡槽设有四对， 均布于箱体内。 [0011]所述箱体包括围板、 底盖和顶盖， 竖直卡槽由两条竖直板条组成， 两条竖直板条与 围板粘贴成一体式结构， 两条 竖直板条之间形成竖直 卡槽。 [0012]本实用新型中横梁为横向支撑梁的主要受力部件， 横梁内设有拱形支撑条， 拱形 支撑条可提升横梁中部的抗弯曲能力， 避免横梁受力弯曲， 可对行李架纵梁进 行良好支撑； 支撑软架具有良好的减震作用， 在运输过程中可对行李架纵梁起到良好的保护作用； 支撑 软架上设置支撑位， 可避免各 行李架纵梁之间出现碰撞， 避免行李 架纵梁表面损伤。说　明　书 1/2 页 3 CN 217865544 U 3