ICS 35.240.60 L 78 DB4403 深 圳 市 地 方 标 准 DB4403/T 49—2020 公交调度核心元数据 Core Metadata of Bus Dispatch System 2020-04-07 发布 深圳市市场监督管理局 2020-05-01 实施 发 布 DB4403/T 49—2020 目 前 1 2 3 4 5 6 7 8 次 言 ............................................................................ II 范围 .............................................................................. 1 规范性引用文件 .................................................................... 1 术语和定义 ........................................................................ 1 总体要求 .......................................................................... 2 元数据的描述方法 .................................................................. 2 核心元数据内容 .................................................................... 3 元数据扩展 ....................................................................... 17 元数据获取、管理与发布 ........................................................... 18 I DB4403/T 49—2020 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准由深圳市交通运输局提出并归口。 本标准起草单位：深圳巴士集团股份有限公司、深圳市标准技术研究院。 本标准主要起草人：高波、章伟、张天宇、邹雪中、廖汉秋、陈纲、魏庆章、冯海桐、段方芳、李 国良、李建东、李勇军、黎志文、欧阳莎、李媛红、成文清、陈林、邓雪枝、李京辉、陈雷。 II DB4403/T 49—2020 公交调度核心元数据 1 范围 本文件规定了描述深圳市公共汽车智能公交调度核心元数据总体要求、描述方法、核心元数据内容、 扩展、获取管理及发布等方面要求。 本文件适用于深圳市公共汽车智能公交调度系统数据资源的应用、交换、集成。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 19710-2005 地理信息 元数据 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 数据 data 数据是客观事实经过获取、存储和表达后得到的结果，通常以文本、数字、图形、图像、声音和 视频等表现形式存在。 3.2 元数据 metadata 关于数据的数据。即数据的标识、覆盖范围、质量、空间和时间模式、空间参照系和分发等信息。 [GB/T 19710-2005，定义4.5] 3.3 元数据元素 metadata element 元数据的基本单元。 [GB/T 19710-2005，定义4.6] 3.4 元数据实体 metadata entity 一组说明数据相同特性的元数据元素。 [GB/T 19710-2005，定义4.7] 3.5 核心元数据 core metadata 公交调度领域常用且使用范围较多的元数据，例如“线路编码”“线路名称”等元数据元素和元 数据实体构成公交调度领域的核心元数据。 1 DB4403/T 49—2020 4 元数据质量要求 公交调度领域元数据的质量应符合完整性、正确性、逻辑一致性和现实性的要求。 4.1 完整性 公交调度领域元数据的完整性应符合下列规定： a) 元数据数据字典中约束条件为“必选”的元数据实体和元数据元素应全部出现； b) 当数据资源满足相应的约束条件时，元数据数据字典中约束条件为“条件必选”的元数据实体 和元数据元素应出现。 4.2 正确性 公交调度领域元数据的正确性应符合下列规定： a) 元数据实体和元数据元素的名称、缩写名应正确； b) 元数据元素的值应正确，并能准确而简洁的描述公交调度领域应用数据的相应特征。 4.3 逻辑一致性 公交调度领域元数据的逻辑一致性应符合下列规定： a) 元数据实体和元数据元素的出现次数应符合元数据字典中“最大出现次数”的规定； b) 元数据元素值应符合元数据数据字典规定的数据类型，并在相应的值域范围内； c) 元数据元素应出现在其对应的元数据实体中； d) 扩展的元数据实体和元数据元素应符合本标准第 7.3 节的规定，并且是唯一的。 4.4 现实性 公交调度领域元数据的现实性应符合下列规定： a) 元数据应随其描述的公交调度领域应用数据的更新而更新； b) 应准确记录元数据的版本和修订信息。 5 元数据的描述方法 5.1 概述 采用规范化方式来定义和描述公交调度领域元数据的实体及元素，所使用的属性包括中文名称、缩 写名、定义、数据类型、值域、约束。 5.2 中文名称 关于元数据元素或元数据实体的中文名称。 5.3 缩写名称 元数据元素或元数据实体的拼音首字母缩写，宜用大写表示。 当如此缩写不能保证唯一性时，应因延展取词位数，通常仅增加一位，取第一个字的拼音位。 5.4 定义 描述元数据元素或元数据实体的基本内容，给出公交调度领域数据资源信息的某个特性概念和说 2 DB4403/T 49—2020 明。 5.5 数据类型 说明数据元素的数据类型，对数据元素的有效值域及允许的有效操作进行了规定，包括有整数型、 文本型、字符串、时间型等。 5.6 约束条件 说明元数据实体或元数据元素是否必须选取的属性，包括必选、可选。 注 1：必选表明该元数据实体或元数据元素必须选择，约束条件代号为 M。 注 2：可选为根据实际应用可选择、也可不选的元数据实体或元数据元素。可选元数据实体可包含必选元数据元素， 但只当可选实体被选用时才成为必选。若可选元数据实体未被使用，则该实体所包含的元素（包括必选元素）也不选用， 约束条件代号为 O。 5.7 值域 说明元数据元素可取值的范围。 6 核心元数据内容 6.1 核心元数据明细 公交调度领域的元数据相对较多，本标准选择以公交调度领域中常用的核心元数据为例，说明其中 元数据标准，详见表 1。 表 1 公交调度领域中常用的核心元数据明细 序号 名称 类型 约束 1 所属分公司 元数据元素 M 2 所属车队 元数据元素 M 3 所属线路 元数据元素 M 4 所属子线路 元数据元素 M 5 站点 元数据元素 M 6 行驶速度 元数据元素 M 7 线路类型 元数据实体 M 备注 线路类型包含快线线路、支线线路、干线 线路等元数据元素。 8 行驶方向 元数据元素 M 9 车辆编号 元数据元素 M 10 驾驶员 元数据元素 M 11 乘务员 元数据元素 O 12 线路方向 元数据元素 M 13 营运状态 元数据元素 M 14 异常类型 元数据元素 O 15 CAN 数据状态 元数据实体 M CAN 数据状态包含里程记录、档位信息、 制动踏板状态等元数据元素。 3 DB4403/T 49—2020 表 1（续） 序号 名称 类型 约束 备注 16 ADAS 数据状态 元数据实体 M ADAS 数据状态包含闭眼疲劳、车道偏离 预警、防碰撞预警等元数据元素。 17 班次 元数据元素 M 18 排班时间 元数据元素 0 19 发车时间 元数据元素 M 20 实际发车时间 元数据元素 M 21 实际终到时间 元数据元素 M 22 计划终到时间 元数据元素 M 23 早高峰时间 元数据元素 M 24 晚高峰时间 元数据元素 M 25 快慢点 元数据元素 M 26 发车地点类型 元数据元素 M 27 终到地点类型 元数据元素 M 28 发车地点 元数据元素 M 29 终到地点 元数据元素 M 30 离站数据 元数据元素 M 31 运行违规 元数据元素 O 32 里程 元数据元素 M 33 定位里程 元数据元素 M 34 趟次 元数据元素 M 35 最大时限 元数据元素 M 36 最小时限 元数据元素 M 37 记录标识 元数据元素 O 6.2 分项描述 6.2.1 所属分公司 缩写名：SSFGS（所属分公司） 定义：描述车辆所属单位 数据类型：字符串 值域：自由文本 约束： M(必选项) 最大出现次数：1 说明及示例: 所属分公司是车辆归属单位的重要信息，是一个必填信息，填写时需要注意以下事项： 1) 所属分公司应是真实有效的名称； 2) 单位名称应是单位的全称或简称。 6.2.2 所属车队 4 DB4403/T 49—2020 缩写名：SSCD（所属车队） 定义：描述车辆所属车队 数据类型：字符串 值域：自由文本 约束： M(必选项) 最大出现次数：1 说明及示例: 所属车队是车辆归属单位具体管理的重要信息，是一个必填信息，填写时需要注意以下事项： 1) 所属车队应是真实有效的名称； 2) 单位名称应是单位认可的名称或简称。 6.2.3 所属线路 缩写名：SSXL（所属线路） 定义：描述车辆的所属线路 数据类型：字符串 值域：自由文本 约束： M(必选项) 最大出现次数：1 注解:线路编号具体参见线路编编号表. 说明及示例: 线路是车辆上路行驶的重要信息,是一个必填信息,填写时需要注意以下事项： 1) 车辆的行驶线路应选择线路编号； 2) 线路应经过主管部门审核通过的。 6.2.4 所属子线路 缩写名：SSZXL（所属子线路） 定义：描述车辆的所属子线路 数据类型：字符串 值域：自由文本 约束： M(必选项) 最大出现次数：1