ICS 03.220.20 R 80 DB11 北 京 市 地 方 标 准 DB11/T 1737—2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能 要求 Function requirements of traction power on-board measuring instrument for urban rail transit 2020 - 06 - 30 发布 北京市市场监督管理局 2021 - 01 - 01 实施 发 布 DB11/T 1737—2020 目 前 次 言............................................................................. II 1 范围............................................................................... 1 2 规范性引用文件..................................................................... 1 3 术语和定义......................................................................... 1 4 技术要求........................................................................... 2 5 性能要求........................................................................... 5 6 试验项目及方法..................................................................... 6 I DB11/T 1737—2020 前 言 本文件根据GB/T 1.1给出的规则起草。 本文件由北京市交通委员会提出并归口。 本文件由北京市交通委员会组织实施。 本文件起草单位：北京交通发展研究院、京铁物流有限公司、北京交通大学、北京地铁运营公司、 北京交研都市交通科技有限公司、福州轨道交通电气科技有限公司、北京地铁车辆装备有限公司。 本文件主要起草人：俞宏熙、杨军、杨春雷、王聘玺、郑晓彬、徐龙、程颖、蔡静、周瑜芳、史超、 薛晴、薄洋、张哲浩、荀径、王胜利、李倬、李熙、唐涛、霍苗苗、何巍楠、陆建东、吕凤艳、马皓、 肖昊玮、梁文博、朱宇婷、赵晋、管城熠、李宇翔、焦阳、张林溪。 II DB11/T 1737—2020 城市轨道交通牵引电能车载计量器具功能要求 1 范围 本文件规定了城市轨道交通牵引电能车载计量器具（简称器具）的技术要求、性能要求、试验项目 及方法。 本文件适用于城市轨道交通牵引电能车载计量器具的设计、制造和使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验A：低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Db：交变湿热（12h+12h循环） GB/T 4208 外壳防护等级（IP代码） GB/T 15284 多费率电能表 特殊要求 GB/T 17215.211—2006交流电测量设备 通用要求、试验和试验条件 第11部分：测量设备 GB/T 17215.421—2008 交流测量 费率和负荷控制 第21部分：时间开关的特殊要求 GB/T 21563 轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验 GB/T 24338.4 轨道交通 电磁兼容 第3-2部分：机车车辆 设备 GB/T 25119—2010 轨道交通 机车车辆电子装置 DL/T 1484—2015 直流电能表技术规范 JT/T 808 道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端通讯协议技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 城市轨道交通牵引电能车载计量器具 traction power measuring on-board instrument for urban rail transit 安装在直流牵引供电系统的城市轨道交通列车上，用于测量列车牵引电能，可按两个功率方向测量 电能的装置，由电压传感器、电流传感器、无线通讯终端、显示器等组成。简称器具。 3.2 直流纹波因数 Direct current ripple factor 脉动直流电量的峰值和谷值之差的一半对该直流电量平均值之比。 1 DB11/T 1737—2020 4 技术要求 4.1 一般要求 器具应不影响城市轨道交通列车的正常行驶，不致引起任何危险，并应满足下列要求： a) 耐热和阻燃应符合 GB/T 17215.211—2006 中 5.8 的规定。非金属材料采用阻燃型材料，电线 电缆应为低烟、无卤、阻燃型产品； b) 防止固体异物、灰尘和水的进入； c) 可能经受腐蚀的所有部件应予以有效防护； d) 材质无毒害、无放射性。 4.2 使用条件 应符合GB/T 25119—2010第4.1条要求。 4.3 电源条件 器具宜采用辅助电源供电，供电电压符合GB/T 25119—2010中第5.1条要求。 由蓄电池供电的电子装置，应在表 1 的所有供电电压（在装置输入端测量）下正常工作。 表 1 蓄电池供电的电子装置的供电电压 供电方式 供电电压 由不带电压调整器的蓄 由带电压调整器的蓄 电池供电 电池供电 最低电压 0.7Un 0.8Un 标称电压 Un Un 最高电压 1.25Un 1.1Un 不大于 0.1s 的电压波动不应引起功能异常 0.6Un ~1.4Un 0.7Un ~1.3Un 不大于 1s 的电压波动不应引起损坏，允许功能降级 1.25Un ~1.4Un 1.1Un ~1.3Un 4.4 功耗要求 器具功耗不大于100W。 4.5 通信要求 通信功能应满足： a) 至少具备1路RS-232，1路RS485通信接口； b) RS485通信接口初始速率为2400bit/s，通过软件可设置为 1200bit/s、4800bit/s、9600bit/s、 19200bit/s； c) 协议支持Modbus-RTU协议接口； d) 可预留满足车辆通信要求的多功能列车通讯总线； e) 时钟应与列车控制系统同步； f) 应支持主流的3G、4G、5G等无线通信网络； g） 通信协议采用TCP或UDP，通信方式应符合JT/T 808的要求。 4.6 定位要求 2 DB11/T 1737—2020 器具可扩展的定位功能应满足： a）器具应能提供实时的时间、经度、纬度、速度、高程和方向等定位状态信息，可存储到器具内 部，同时通过无线通信方式上传至后台； b）器具应能在通信中断时（盲区）以先进先出方式存储不少于 3000 条定位信息，在恢复通信后将 存储的定位信息补报上传，可根据需要采用压缩方式上传； c）器具采用北斗卫星定位的应具有北斗卫星信息采集功能，应存储或向后台上报北斗定位结果及 卫星定位模块详细定位数据，至少包含信噪比、有效卫星数； d）定时报送：在行驶状态下，最小报送时间间隔不大于 5s，最大报送时间间隔不大于 60s； e）实时定位：从器具收到监控中心下发的实时定位请求到器具应答，时间不大于 10s； f）记录时间精度要求在 24h 内累计时间允许误差在±5s 以内。 4.7 电能量计量要求 器具具有正向、反向有功电能量计量功能。有功电能量应对轨道交通列车牵引电能量、辅助电能量、 再生制动电能量、悬浮系统电能量等分别进行计量，电能计量电压范围见表2，电能计量电流范围见表3。 表 2 电能计量电压范围 额定电压（Un） 最小电压（Umin） 最大电压（Umax） 750V 500V 900V 1500V 1000V 1800V 表 3 电能计量电流范围 额定电流（In） 最小电流（Imin） 最大电流（Imax） 600A 10A 1200A 2000A 10A 2200A 4.8 显示要求 显示功能要求如下： a) 显示方式分为自动循环显示和按键显示两种，显示项目可设置； b) 可显示电压、电流、正负电能量、时间、故障报警等信息； c) 电能量显示位数至少为 5 位（至少含 2 位小数），计量单位为 kWh。 4.9 负荷记录 负荷记录要求如下： a) 器具能记录电压、电流、电能量三类数据，记录时间间隔可在1min～60min范围内设置； b) 采样频率不低于2kHz。 4.10 存储要求 器具应能存储1个月的数据。工作电源失电后，所有数据都不应丢失。 4.11 器具电能常数 器具测试输出与显示的电能量变化之间的关系，应与铭牌标示的常数一致。 3 DB11/T 1737—2020 5 性能要求 5.1 平均无故障间隔时间 器具应满足器具的平均无故障间隔时间（MTBF）最低为 3000h。 5.2 准确度要求 准确度应满足DL/T 1484—2015中第4.6条要求。在额定电流（In）下，电能表的基本误差不应超过 表4规定的误差限值。宜与供电系统准确度等级一致。 表 4 百分数误差限值（额定电流条件下） 误差限值 电压（U）变化范围 0.5 级 1级 0.1Un≤U＜0.4Un ±1.0% ±1.5% 0.4Un≤U＜1.2Un ±0.5% ±1.0% 在额定电压（Un）下，电能表的基本误差不应超过表5规定的误差限值。 表 5 百分数误差限值（额定电压条件下） 误差限值 电流（I）变化范围 0.5 级 1级 0.01In≤I＜0.5In ±1.0% ±2.0% 0.5In≤I＜1.2In ±0.5% ±1.0% 在输入电压、电流的直流纹波因数不大于2%时，电能表的附加误差不应超过表6规定的误差限值。 表 6 百分数误差限值 电压（U），电流（I） Un，In 误差限值 0.5 级 1级 ±1.0% ±1.0% 5.3 日计时误差 器具的日计时误差不应超过DLT 1484-2015 中4.8.3a）的规定限值。 5.4 绝缘性能 5.4.1 绝缘电阻 所有线路外壳的绝缘电阻不应小于40MΩ。 5.4.2 工频耐压 工频耐压要求如