(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222323155.1 (22)申请日 2022.09.01 (73)专利权人 江苏旷吉汽车附件 有限公司 地址 213179 江苏省常州市武进区雪堰镇 潘家工业 集中区聚业路68号 (72)发明人 黄暑亭　 (74)专利代理 机构 北京精翰专利代理有限公司 11921 专利代理师 张伟 (51)Int.Cl. G01N 3/08(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种检验气囊网布拉力测试机 (57)摘要 本实用新型公开了一种检验气囊网布拉力 测试机， 属于汽车配件技术领， 现有的拉力测试 在使用时， 使用夹具将气 囊网布的两侧夹紧后向 两侧拉扯， 这种方式会因为气 囊网布与夹具接触 面积过小摩擦面积不够而发生滑脱现象， 并且不 能对气囊网布的弹性拉力进行测试， 不能多 方面 检测气囊网布的性能， 本实用新型通过带动柱体 上的夹板贴向固定板， 完成夹紧气囊网布， 对气 囊网布进行长度拉伸合格测试， 启动电动推杆推 动顶块对气 囊网布的弹性拉力进行合格测试， 对 气囊网布进行多方位检测， 多个夹板和固定板 之 间贴合夹紧气 囊网布， 可以增加夹具与气囊网布 之间的摩 擦面积， 防止了在拉力测试过程中滑脱 情况的发生， 提高了拉力测试工作的效率和安全 性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218098646 U 2022.12.20 CN 218098646 U 1.一种检验气囊网布拉力测试机， 其特 征在于， 包括： 直拉机构和顶伸机构； 其中， 直拉机构包括底座(1)， 所述底座(1)上固定连接有两个安装架(6)， 两个所述安 装架(6)的外部均通过轴承转动连接有两个转轴(9)， 所述安装架(6)的外部安装有传动机 构， 所述安装架(6)的外部固定连接有圆盘(7)， 所述转轴(9)与所述安装架(6)和所述圆盘 (7)转动连接， 所述转轴(9)的一端贯穿所述安装架(6)和所述圆盘(7)的外壁且固定连接有 柱体(16)， 所述圆盘(7)的外部固定连接有筒体(5)， 所述柱体(16)通过轴承转动连接于所 述筒体(5)的内部， 所述筒体(5)的外部固定连接有若干个固定板(14)， 所述筒体(5)的外部 开设有若干个滑槽(15)， 所述柱体(16)的外部固定连接有若干个夹板(17)， 所述夹板(17) 滑动连接 于所述滑槽(15)的内部， 所述筒体(5)的外 部安装有定位机构； 其中， 顶伸机构包括电动推杆(3)， 所述电动推杆(3)安装于所述底座(1)上， 所述电动 推杆(3)的活塞杆端部固定连接有顶块(4)。 2.根据权利要求1所述的一种检验气囊 网布拉力测试机， 其特征在于： 定位机构包括两 个定位框(13)， 两个所述定位框(13)均固定连接于所述筒体(5)的外部， 所述柱体(16)的外 部固定连接有插板(12)， 所述插板(12)的内部开设有两个盲孔(18)， 所述定位框(13)的内 部滑动连接有 T形杆(22)， 所述T形 杆(22)的一端滑动连接 于所述盲孔(18)的内部 。 3.根据权利要求1所述的一种检验气囊 网布拉力测试机， 其特征在于： 传动机构包括伺 服电机(10)， 所述伺服电机(10)安装于所述安装架(6)上， 所述伺服电机(10)的输出轴外部 安装有第二齿轮(11)， 所述转轴(9)的外部安装有第一齿轮(8)， 所述第一齿轮(8)与所述第 二齿轮(1 1)啮合连接 。 4.根据权利要求2所述的一种检验气囊网布拉力测试机， 其特征在于： 所述T形杆(22) 的外部固定连接有限位 块(19)， 所述T形 杆(22)的外部套接有弹簧(21)。 5.根据权利要求1所述的一种检验气囊网布拉力测试机， 其特征在于： 所述固定板 (14)、 所述滑槽(15)和所述夹板(17)的数量不少于六个， 且所述夹板(17)与所述滑槽(15) 和所述固定 板(14)的数量相同。 6.根据权利要求4所述的一种检验气囊网布拉力测试机， 其特征在于： 所述限位块(19) 滑动连接 于所述定位框(13)的内部 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218098646 U 2一种检验气囊网布拉力测试机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件技 术领域， 具体为 一种检验气囊网布拉力测试机 。 背景技术 [0002]汽车的安全气囊装置可以在汽车发生碰撞事故时防止或减轻人员伤亡。 安全气囊 组件在汽车制造中， 安全要求等价高， 需求高效、 可靠、 成本低、 日益逐渐提高的生产自动化 程度， 同时安全气囊网布是防止爆 炸碎片形成的重要组成部分， 工艺要求日益提高， 因此对 气囊网布的拉力进行测试 是安全气囊生产中重要的工序。 [0003]现有的拉力测试在使用时， 使用夹具将气囊网布的两侧夹紧后向两侧拉扯， 这种 方式会因为气囊网布与夹具接触面积过小摩擦面积不够而发生滑脱现象， 并且不能对气囊 网布的弹性拉力进 行测试， 不能多方面检测气囊网布的性能， 为此， 提出一种检验气囊网布 拉力测试机 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种检验气囊网布 拉力测试机， 以解决上述背景技术 中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种检验气囊网布拉力测试机， 包括： 直拉机构和顶伸机构； [0006]其中， 直拉机构包括底座， 所述底座上固定连接有两个安装架， 两个所述安装架的 外部均通过轴承转动连接有两个转轴， 所述安装架的外部安装有传动机构， 所述安装架的 外部固定连接有圆盘， 所述转轴与所述安装架和所述圆盘转动连接， 所述转轴的一端贯穿 所述安装架和所述圆盘的外壁且固定连接有柱体， 所述圆盘的外部固定连接有筒体， 所述 柱体通过轴承转动连接于所述筒体的内部， 所述筒体的外部固定连接有若干个固定板， 所 述筒体的外部开设有若干个滑槽， 所述柱体的外部固定连接有若干个夹板， 所述夹板滑动 连接于所述滑槽的内部， 所述筒体的外 部安装有定位机构； [0007]其中， 顶伸机构包括电动推杆， 所述电动推杆安装于所述底座上， 所述电动推杆的 活塞杆端部固定连接有顶块。 [0008]优选的， 定位机构包括两个定位框， 两个所述定位框均 固定连接于所述筒体 的外 部， 所述柱体的外部固定连接有插板， 所述插板的内部开设有两个盲孔， 所述定位框的内部 滑动连接有 T形杆， 所述T形 杆的一端滑动连接 于所述盲孔的内部 。 [0009]优选的， 传动机构包括伺服电机， 所述伺服电机安装于所述安装架上， 所述伺服电 机的输出轴外部安装有第二齿轮， 所述转轴的外部安装有第一齿轮， 所述第一齿轮与所述 第二齿轮啮合连接 。 [0010]优选的， 所述T形 杆的外部固定连接有限位 块， 所述T形 杆的外部套接有弹簧。 [0011]优选的， 所述固定板、 所述滑槽和所述夹板的数量不少于六个， 且所述夹板与所述 滑槽和所述固定 板的数量相同。说　明　书 1/4 页 3 CN 218098646 U 3