(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222391942.X (22)申请日 2022.09.09 (73)专利权人 宝玺科技 （广东） 有限公司 地址 516000 广东省惠州市仲恺高新区陈 江街道东升村盈晖电子公司3号厂房 1、 2楼 (72)发明人 葛厚宝　 (74)专利代理 机构 广州海心联合专利代理事务 所(普通合伙) 44295 专利代理师 成海波 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车导 风板塑料件用测试装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车导风板塑料件 用测试装置， 包括底架， 底架的顶端设置有多组 立柱， 立柱的顶端固定有横杆， 横杆的中部设置 有固定板， 固定板的中部设置有旋杆， 旋杆的底 端与压台结构固定连接， 压台结构中包括压板、 凸块和连接板， 连接板与压板固定连接， 连接板 活动设置于立柱上， 压板的顶端固定有压力结 构， 压力结构中包括连杆、 压力计和连接杆， 压力 计通过连杆固定与立柱上， 压力计的动力输出端 通过连接杆与压台结构的顶端固定连接， 使用者 可以根据控制变量法对工件进行测试， 达到使用 需要， 较与现有结构， 本装置 具有快速使用， 便于 上手的效果， 对于测试汽车导风板的抗压性能具 有良好的作用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218157230 U 2022.12.27 CN 218157230 U 1.一种汽车导风板塑料件用测试装置， 包括底架 （1） ， 其特征在于： 所述底架 （1） 的顶端 设置有多组立柱 （2） ， 所述立柱 （2） 的顶端固定有横杆 （3） ， 所述横杆 （3） 的中部设置有固定 板 （31） ， 所述固定板 （31） 的中部设置有旋杆 （4） ， 所述旋杆 （4） 的底端与压台结构 （6） 固定连 接， 所述压台结构 （6） 中包括压板 （61） 、 凸块 （62） 和连接板 （63） ， 所述连接板 （63） 与压板 （61） 固定连接， 所述连接板 （63） 活动设置于立柱 （2） 上， 所述压板 （61） 的顶端固定有压力结 构 （9） ， 所述压力结构 （9） 中包括连杆 （91） 、 压力计 （92） 和连接杆 （93） ， 所述压力计 （92） 通过 连杆 （91） 固定与立柱 （2） 上， 所述压力计 （92） 的动力输出端通过连接杆 （93） 与压台结构 （6） 的顶端固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车导风板塑料件用测试装置， 其特征在于： 所述旋杆 （4） 的底端与活动板 （5） 的顶端 连接固定， 所述活动板 （5） 与压板 （61） 之间设置有压杆 （51） ， 所述压杆 （51） 外侧缠绕有弹簧 （52） ， 所述压杆 （51） 的顶端贯穿活动板 （5） ， 且所述弹簧 （52） 的两端分别与活动板 （5） 和压 板 （61） 之间。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车导风板塑料件用测试装置， 其特征在于： 两侧所述立 柱 （2） 之间均固定有 连接台 （8） ， 所述连接台 （8） 为两组带有螺纹孔的角码结构， 且每组所述 连接台 （8） 均 与立柱 （2） 固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车导风板塑料件用测试装置， 其特征在于： 两侧所述连 接台 （8） 之间固定有工件 （7） ， 所述工件 （7） 的顶端与承接板接触， 而承接板的顶端设置有凸 块 （62） ， 所述凸块 （62） 固定 于压板 （61） 的底部 两侧。 5.根据权利要求1所述的一种汽车导风板塑料件用测试装置， 其特征在于： 所述凸块 （62） 为倒置的三角棱台结构。 6.根据权利要求2所述的一种 汽车导风板塑料件用测试装置， 其特征在于： 所述活动板 （5） 的顶端固定有压力结构 （9） ， 且其中的连接杆 （93） 与活动板 （5） 的顶端固定连接 。 7.根据权利要求1所述的一种汽车导风板塑料件用测试装置， 其特征在于： 所述立柱 （2） 的前端开设有滑槽结构， 且所述连接 板 （63） 的背面活动设置 于滑槽内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218157230 U 2一种汽车导风板塑料件用测试装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及测试装置领域， 特别是 涉及一种汽车导 风板塑料件用测试装置 。 背景技术 [0002]汽车的塑料导风板结构， 具有 （1） 重量轻高分子汽车材料最突出的优点之一就是 具有轻质高强度的特性。 由于各种塑料的平均比重只有一般普通钢材的15 ‑20%， 也比一般 木材轻。 这一特点对高档 大型轿车尤其有突出的优点， 可以减去大量的自重， （2） 优良的综 合理化性能高分子汽车材料 的另一个优点是具有多种功能， 可而被用于特殊的场合。 塑料 具有良好的绝缘性能、 卓越的防腐蚀性能、 耐老化性能、 良好的耐磨和耐洗刷性能、 良好的 防水性能和力学性能、 良好的粘结 结合性能， 所以被广泛使用。 [0003]在中国专利CN201921389561.X中， 介绍了一种抗压测试器及其抗压测试机构， 其 中该实用新型的结构简单， 操作方便， 测试稳定， 测试的效率高， 且改变了传统的拉力机只 能对产品进行拉力测试， 使得拉力机能够对产品(弹簧垫等)进行抗压性能测试， 特别适用 于对产品进 行抽样测试， 然而在本领域的技术人员在实际操作中发现： 该结构在使用时， 不 适用于汽车导风板这种 结构， 只能测试导风板是否满足标准压力下 的结果， 无法得出导风 板的临界抗压数据 （或者需要大量实验次数 方可实现） 。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的不足， 本实用新型提供一种汽车导风板塑料件用测试装置， 通过设置的旋杆 ‑活动板‑压台结构 ‑工件结构， 使用者可以实现旋转驱动旋杆， 驱动活动板 下压， 压缩弹簧， 并通过压缩的弹簧向下驱动压板， 而压板会通过底端的凸块， 向下压动工 件和承接板， 进而通过凸块压动工件， 进而 带动与压板连接的连接杆结构， 驱动压力表显示 底端的下压力， 而由于其中的弹簧会抵消 一部分的下压力， 使用者可以通过与 活动板连接 固定的压力结构读出此时使用者施加的下压力， 使用者可以根据控制变量法对工件进 行测 试， 达到使用需要， 较与现有 结构， 本装置具有 快速使用， 便于上手的效果， 对于测试汽车导 风板的抗压性能具有良好的作用。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种汽车导风板塑料件用 测试装置， 包括底架， 所述底架的顶端设置有多组立柱， 所述立柱的顶端固定有横杆， 所述 横杆的中部设置有固定板， 所述固定板的中部设置有旋杆， 所述旋杆 的底端与压台结构固 定连接， 所述压台结构中包括压板、 凸块和连接板， 所述连接板与压板固定连接， 所述连接 板活动设置于立柱上， 所述压板的顶端固定有压力结构， 所述压力结构中包括连杆、 压力计 和连接杆， 所述压力计通过连杆固定与立柱上， 所述压力计的动力输出端通过连接杆与压 台结构的顶端固定连接 。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述旋杆的底端与活动板的顶端连接固 定， 所述活动板与压板之 间设置有压杆， 所述压杆外侧缠绕有弹簧， 所述压杆的顶端贯穿活 动板， 且所述弹簧的两端分别与活动板和压 板之间。说　明　书 1/3 页 3 CN 218157230 U 3