(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221409618.X (22)申请日 2022.06.07 (66)本国优先权数据 202220693639.2 202 2.03.28 CN (73)专利权人 苏州协聚汽配科技有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴江区松陵镇 八坼社区友谊工业区 (72)发明人 高方红　刘德森　 (51)Int.Cl. B08B 5/02(2006.01) B08B 13/00(2006.01) B21D 53/88(2006.01) B21D 37/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车 车身用热压成型模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车车身用热压成 型模具， 包括底板， 所述底板顶部固定连接有门 架， 所述门架上安装有液压缸， 所述液压缸底部 连接有上模安装板， 所述上模安装板底部安装有 上模具， 所述上模具下方设有下模具， 所述下模 具底部连接有下模安装板， 所述下模安装板设于 底板顶部， 所述下模安装板一侧设有移动机构， 所述移动机构 包括驱动电机、 螺纹杆、 移动块、 滑 杆、 竖杆， 所述驱动电机输 出端连接螺纹杆， 所述 螺纹杆螺纹连接移动块， 所述移动块活动连接滑 杆， 所述移动块顶部固定连接竖杆， 该汽车车身 用热压成型模 具设置了移动机构与清理组件， 可 以对上模槽与下模槽进行快速清理， 避免灰尘及 杂质影响热压 工作。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217451284 U 2022.09.20 CN 217451284 U 1.一种汽车车身用热压成型模具， 包括底板 （1） ， 其特征在于， 所述底板 （1） 顶部固定连 接有门架 （2） ， 所述门架 （2） 上安装有液压缸 （3） ， 所述液压缸 （3） 底部连接有上模安装板 （4） ， 所述上模安装板 （4） 底部安装有上模具 （5） ， 所述上模具 （5） 下方设有下模具 （6） ， 所述 下模具 （6） 底部连接有下模安装板 （7） ， 所述下模安装板 （7） 设于底板 （1） 顶部， 所述下模安 装板 （7） 一侧设有移动机构 （8） ， 所述移动机构 （8） 包括驱动电机 （9） 、 螺纹杆 （10） 、 移动块 （11） 、 滑杆 （12） 、 竖杆 （13） ， 所述驱动电机 （9） 输出端连接螺纹杆 （10） ， 所述螺纹杆 （10） 螺纹 连接移动块 （11） ， 所述移动块 （11） 活动连接滑杆 （12） ， 所述移动块 （11） 顶部固定连接竖杆 （13） ， 所述竖杆 （13） 连接有清理组件 （14） ， 所述清理组件 （14） 包括风机 （15） 、 导风软管 （16） 、 三通接头 （17） 、 第 一横管 （18） 、 第二横管 （19） 、 第一喷头 （20） 、 第二喷头 （21） ， 所述风 机 （15） 连接导风软管 （16） ， 所述导风软管 （16） 一端连接三通接头 （17） ， 所述三通接头 （17） 分别连接第一横管 （18） 与第二横管 （19） ， 所述第一喷头 （20） 与第二喷头 （21） 分别设于第一 横管 （18） 顶部与第二横管 （19） 底部 。 2.根据权利要求1所述的一种汽车车身用热压成型模具， 其特征在于： 所述底板 （1） 顶 部设有固定箱 （22） ， 所述驱动电机 （9） 、 螺纹杆 （10） 、 移动块 （11） 、 滑杆 （12） 、 热风机 （15） 均 设于固定箱 （2 2） 内。 3.根据权利要求2所述的一种汽车车身用热压成型模具， 其特征在于： 所述固定箱 （22） 顶部设有条 形通槽 （23） ， 所述竖 杆 （13） 穿过 条形通槽 （23） 。 4.根据权利要求3所述的一种汽车车身用热压成型模具， 其特征在于： 所述风机 （15） 一 侧设有换气口 （24） ， 所述换气口 （24） 设于固定箱 （2 2） 上。 5.根据权利要求4所述的一种汽车车身用热压成型模具， 其特征在于： 所述第一横管 （18） 与第二横管 （19） 设于下模 具 （6） 上方， 所述第一横管 （18） 、 第二横管 （19） 的位置与下模 具 （6） 、 上模具 （5） 位置相对应。 6.根据权利要求5所述的一种汽车车身用热压成型模具， 其特征在于： 所述移动块 （11） 上分别设有螺纹孔 （25） 与滑孔 （26） ， 所述螺纹孔 （25） 与滑孔 （26） 分别活动连接螺纹杆 （10） 与滑杆 （12） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217451284 U 2一种汽车 车身用热压成型模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种汽车 车身用热压成型模具， 属于热压成型模具技 术领域。 背景技术 [0002]汽车车身的部件需要通过热压成型， 而现有的热压成型模具存在以下不足： 在使 用前， 可能会有灰尘及杂质等落入， 热压成型后也会留有部分碎屑， 会对热压工作造成影 响， 影响产品的质量。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷， 提供一种汽车车身用热压成型模 具， 以解决上述背景技 术中的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0005]一种汽车车身用热压成型模具， 包括底板， 所述底板顶部固定连接有门架， 所述门 架上安装有液压缸， 所述液压缸底部连接有上模安装板， 所述上模安装板底部安装有上模 具， 所述上模具下方设有 下模具， 所述下模具底部连接有下模安装板， 所述下模安装板 设于 底板顶部， 所述下模安装板一侧设有移动机构， 所述移动机构包括驱动电机、 螺纹杆、 移动 块、 滑杆、 竖杆， 所述驱动电机输出端连接螺纹杆， 所述螺纹杆螺纹连接移动块， 所述移动块 活动连接滑杆， 所述移动块顶部固定连接竖杆， 所述竖杆连接有清理组件， 所述清理组件包 括风机、 导风软管、 三通接头、 第一横管、 第二横管、 第一喷头、 第二喷头， 所述风机连接导风 软管， 所述导风软管一端连接三通接头， 所述三通接头 分别连接第一横管与第二横管， 所述 第一喷头与第二喷头分别设于第一横管顶部与第二横管底部 。 [0006]进一步的， 所述底板顶部设有固定箱， 所述驱动电机、 螺纹杆、 移动块、 滑杆、 热风 机均设于固定箱内。 [0007]进一步的， 所述固定箱 顶部设有条 形通槽， 所述竖 杆穿过条形通槽。 [0008]进一步的， 所述 风机一侧设有换气口， 所述换气口设于固定箱上。 [0009]进一步的， 所述第一横管与第二横管设于下模具上方， 所述第一横管、 第二横管的 位置与下模具、 上模具位置相对应。 [0010]进一步的， 所述移动块上分别设有螺纹孔与滑孔， 所述螺纹孔与滑孔分别 活动连 接螺纹杆与滑杆。 [0011]本实用新型的有益效果是： 1、 通过设置移动机构， 其结构包括驱动电机、 螺纹杆、 移动块、 滑杆、 竖杆， 可以将第一喷头与第二喷头移动至不同的位置， 以便于清理下模具及 上模具内的杂质； [0012]2、 通过设置清理组件， 其结构包括风机、 导风软管、 三通接头、 第一横管、 第二横 管、 第一喷头、 第二喷头， 采用高压风 流清除下模具与上模具内的杂质， 避免影响热压 工作。说　明　书 1/3 页 3 CN 217451284 U 3