(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222054001.7 (22)申请日 2022.08.05 (73)专利权人 昆山睿翔讯通 通信技术有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市玉山 镇 紫竹路1689号- 5号厂房 (72)发明人 李岩　 (51)Int.Cl. H01R 13/52(2006.01) H01R 11/12(2006.01) H05K 7/14(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 智能门把手模块 (57)摘要 本实用新型提供一种智能 门把手模块， 智能 门把手模块包括壳体、 线束组件以及印刷电路 板， 线束组件包括线束， 智能门把手模块还包括 密封件， 壳体呈凹槽状设置， 形成用于收容印刷 电路板的收容空间和凹槽口， 密封件从凹槽口进 入收容空间； 壳体的端部内凹形成开口， 开口的 开口方向与收容空间的开口的方向一致， 且开口 和凹槽口相互连通； 线束组件还包括连接件， 连 接件设有与壳体连接的连接部， 壳体在所述开口 的周围设有与连接部相配合的配合部， 连接部和 配合部相卡设， 以固定连接线束组件和壳体。 本 实用新型能够使门把手模块快速进行密封连接， 从而减少生产成本， 解决了门把手模块生产成本 高的问题。 权利要求书1页 说明书5页 附图3页 CN 217983873 U 2022.12.06 CN 217983873 U 1.一种智能门把手模块， 所述智能门把手模块包括壳体、 线束组件以及印刷电路板， 所 述线束组件包括线束， 其特征在于： 所述智能门把手模块还包括密封件， 所述壳体呈 凹槽状 设置， 形成用于 收容所述印刷电路板的收容空间和凹槽口， 所述密封件从所述凹槽口进入 所述收容空间； 所述壳体的端部内凹形成开口， 所述开口的开口方向与所述收容空间的开 口的方向一致， 且所述开口和所述凹槽口相互连通； 所述线束组件还包括连接件， 所述连接 件设有与所述壳体连接的连接部， 所述壳体在所述开口的周围设有与所述连接部相配合的 配合部， 所述连接 部和所述配合部相卡设， 以固定连接所述线 束组件和所述壳体。 2.根据权利要求1所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述连接部配置为滑槽， 所述 配合部配置为与所述滑槽相配合的滑板， 定义沿所述收容空间的开口方向为所述滑槽的长 度， 垂直于所述滑槽的长度方向为所述滑槽的宽度， 所述滑槽的宽度大于所述滑板的宽度， 所述滑槽的长度小于所述滑板的长度。 3.根据权利要求2所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述滑槽内设有卡扣和/或槽 孔， 所述壳体的滑板上设有与所述卡扣配备连接槽孔和/或与所述槽孔配合连接卡扣， 所述 卡扣卡入所述槽孔， 并在所述滑槽和所述滑板之间填涂密封胶水。 4.根据权利要求1所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述壳体的收容空间内设有用 于固定印刷电路板的第一固定部， 所述第一固定部凸设于所述壳体的上下内壁上， 所述印 刷电路板 置于所述壳体的上 下内壁上的第一固定 部之间。 5.根据权利要求4所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述第 一固定部配置为若干个 固定板， 所述壳体的上下内壁上 的固定板交错设置， 且交错设置的所述固定板之间的垂直 距离等于所述印刷电路板的厚度。 6.根据权利要求4所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述壳体的收容空间内设有用 于夹持固定所述线束的第二固定部， 所述第二固定部将所述收容空间分成第一腔 体和第二 腔体， 且所述第一腔体和所述第二腔体相互贯 通。 7.根据权利要求6所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述第 二固定部包括与所述壳 体内壁相互垂直的第一挡板和与所述第一挡板连接的台阶结构， 所述第一挡板内凹形成卡 槽， 所述卡槽与所述第一腔 体和所述第二腔 体相互连通， 所述台阶结构围绕所述卡槽 设置， 以用于夹持固定并抬高所述线 束。 8.根据权利要求7所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述台阶结构配置为与所述第 一挡板一体设置的泡棉， 该泡棉呈板状设置并围绕所述 卡槽周围。 9.根据权利要求1所述的智能门把手模块， 其特征在于： 所述密封件配置为密封胶体， 所述密封胶体灌置 于所述收容空间内。 10.根据权利要求9所述的智能门把手模块， 其特征在于： 沿所述收容空间开口方向延 伸的所述密封胶体低于所述壳体的凹槽口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217983873 U 2智能门把手模块 技术领域 [0001]本实用新型 车辆制造技 术领域， 特别涉及一种智能门把手模块。 背景技术 [0002]随着汽车智能时代的来临， 用户对汽车的要求越来越高， 汽车的智能型和便利性 是用户对 汽车的甚 为重要的性能考 量。 [0003]特别地， 汽车上门把手越来越智能化， 逐渐成为车厂的必备配置， 单独的智能模块 可以适配不同汽车厂家的前后门把手， 提高汽车操控的便利性和人性化。 但门把手应用的 环境较为不稳定， 因此对防水和耐候性都有严苛的技术要求。 传统的门把手模块采用上下 盖和灌胶的方式， 需要上下盖开模， 组装后在细长的腔体内灌胶， 灌胶速度慢， 且极易产生 气泡， 从而影响产品的功能和印刷电路板的稳定性。 [0004]有鉴于此， 确有必要提出一种新型的智能门把手模块。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种智能门把手模块， 能够使门把手模块快速进行密 封连接， 从而减少生产成本 。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种智能门把手模块， 所述智能门把手模 块包括壳体、 线束组件以及印刷电路板， 所述线束组件包括线束， 所述智能门把手模块还包 括密封件， 所述壳体呈凹槽状设置， 形成用于收容所述印刷电路板的收容空间和凹槽口， 所 述密封件从所述凹槽口进入所述收容空间； 所述壳体的端部内凹形成开口， 所述开口的开 口方向与所述收容空间的开口的方向一致， 且所述开口和所述凹槽口相互连通； 所述线束 组件还包括连接件， 所述连接件设有与所述壳体连接的连接部， 所述壳体在所述开口的周 围设有与所述连接部相 配合的配合部， 所述连接部和所述配合部相卡设， 以固定连接所述 线束组件和所述壳体。 [0007]作为本实用新型的进一步改进， 所述连接部配置为滑槽， 所述配合部配置为与所 述滑槽相 配合的滑板， 定义沿所述收容空间的开口方向为所述滑槽的长度， 垂直于所述滑 槽的长度方向为所述滑槽的宽度， 所述滑槽的宽度大于所述滑板的宽度， 所述滑槽的长度 小于所述滑板的长度。 [0008]作为本实用新型的进一步改进， 所述滑槽内设有卡扣和/或槽孔， 所述壳体的滑板 上设有与所述卡扣配备连接槽孔和/或与所述槽孔配合连接卡扣， 所述卡扣卡入 所述槽孔， 并在所述滑槽和所述滑板之间填涂密封胶水。 [0009]作为本实用新型的进一步改进， 所述壳体的收容空间内设有用于固定印刷电路板 的第一固定部， 所述第一固定部凸设于所述壳体的上下内壁上， 所述印刷电路板置于所述 壳体的上 下内壁上的第一固定 部之间。 [0010]作为本实用新型的进一步改进， 所述第一固定部配置为若干个固定板， 所述壳体 的上下内壁上的固定板交错设置， 且交错设置的所述固定板之 间的垂直距离等于所述印刷说　明　书 1/5 页 3 CN 217983873 U 3