(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221327022.5 (22)申请日 2022.05.30 (73)专利权人 苏州智勇塑业有限公司 地址 215000 江苏省苏州市吴中区木渎镇 木东公路59 9号2幢 (72)发明人 薛正龙　虞云华　薛毓萱　 (74)专利代理 机构 苏州佳捷天诚知识产权代理 事务所(普通 合伙) 32516 专利代理师 鄂艳涛 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/33(2006.01) B29C 45/44(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 转向灯面 罩生产用注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了转向灯面罩生产用注塑 模具， 涉及 注塑模具领域， 其技术方案要点是： 包 括上底板和下底板， 上底板和下底板上分别设置 有上模架和下模架， 上模架和下模架上分别设置 有具有凹模的上模仁以及具有凸模的下模仁， 凹 模和凸模配合形成用于产品成型的模腔， 下模架 上与模腔侧壁连通设置有侧抽滑 块， 上模架上设 置有用于驱动侧抽滑块滑动的驱动组件， 下模仁 上设置有与模腔底壁连通的斜顶滑槽， 斜顶滑槽 内滑动连接有斜顶滑块， 下底板、 下模架和下模 仁上贯穿设置有与斜顶滑槽连通的纵向槽， 纵向 槽内设置有与斜顶滑块传动连接的驱动杆。 本实 用新型不需要通过顶针脱模， 不会在产品上形成 顶针印， 提高了产品的良品率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217916510 U 2022.11.29 CN 217916510 U 1.转向灯 面罩生产用注 塑模具， 包括上底板(1)和下底板(4)， 所述上底板(1)和下底板 (4)对应位置分别设置有上模架(2)和下模架(3)， 所述上模架(2)和下模架(3)对应位置分 别设置有 具有凹模的上模 仁(6)以及具有凸模的下模仁(7)， 所述凹模和凸模配合形成用于 产品成型的模腔， 所述上底板(1)和上模架(2)上贯穿设置有与模腔连通的浇 筑孔槽(5)， 其 特征在于： 所述下模架(3)上与模腔侧壁连通设置有用于产品侧抽脱模的侧抽滑块(8)， 所 述上模架(2)上设置有用于驱动侧抽滑块(8)朝向或背离模腔滑动的驱动组件， 靠近侧抽滑 块(8)一侧的所述下模 仁(7)上设置有与模腔底壁连通的斜顶滑槽， 所述斜顶滑槽朝向侧抽 滑块(8)倾斜设置， 所述斜顶滑槽内滑动连接有斜顶滑块(11)， 所述下底板(4)、 下模架(3) 和下模仁(7)上贯穿设置有与斜顶滑槽连通的纵向槽， 所述纵向槽内设置有与斜顶滑块 (11)传动连接的驱动杆(12)。 2.根据权利要求1所述的转向灯面罩生产用注塑模具， 其特征在于： 所述侧抽滑块(8) 包括驱动滑块(82)和辅助成型滑 块(81)， 所述下模 仁(7)上设置有倾斜滑槽， 所述辅助成型 滑块(81)滑动连接在倾斜滑槽内， 所述下模仁(7)上设置有用于对辅助 成型滑块(81)进行 纵向限位的限位块(9)， 所述驱动滑块(82)上设置有第一T形卡槽， 所述辅助成型滑块(81) 上设置有第一T形卡头， 所述第一T形卡头滑 移连接在第一T形卡槽内。 3.根据权利要求2所述的转向灯面罩生产用注塑模具， 其特征在于： 所述驱动组件包括 固定在下模架(3)上的滑 座、 滑动连接在滑 座上的驱动滑 块(82)以及固定在上模架(2)上的 斜导柱， 所述 驱动滑块(82)上设置有斜导槽， 所述斜导柱远离上模架(2)的一端滑移连接在 斜导槽内。 4.根据权利要求1所述的转向灯面罩生产用注塑模具， 其特征在于： 所述驱动杆(12)上 设置有第二T形卡槽(121)， 所述第二T形卡槽(121)倾斜设置， 并且其倾斜方向与斜顶滑槽 的倾斜方向相对应， 所述斜顶滑块(11)上设置有第二T形卡头(111)， 所述第二T形卡头 (111)滑移连接在第二T形卡槽(121)内。 5.根据权利要求1所述的转向灯面罩生产用注塑模具， 其特征在于： 所述模腔设置为规 格相同的两个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217916510 U 2转向灯面罩生产用注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及注塑模具 领域， 更具体地说， 它涉及转向灯面 罩生产用注塑模具。 背景技术 [0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具， 也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的 工具。 注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法， 具体指将受热融化 的塑料由注塑机高压射入 模腔， 经冷却固化后， 得到成形品。 [0003]汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。 汽车配件的种类 繁多， 随着人们生活水平的提高， 人们对汽车的消费也越来越多， 汽 车配件的这个 市场变得 也越来越 大， 近些年来汽车配件制造厂也在飞速发展， 汽车零件在制造时， 为了提高生产效 率， 也逐渐引入了注塑方法， 特别是汽 车转向灯面罩由于形状不规则， 传统方法很难加工制 造， 也大多采用注塑模具加工 。 [0004]然而现有技术中用于转向灯面罩的注塑模具， 在脱模时通常通过顶针将成型后的 转向灯面罩顶离型腔以实现脱模， 脱模后容易在转向灯面罩上留下顶针印造成转向灯面罩 的不良。 [0005]因此需要提出一种新的方案来 解决这个问题。 实用新型内容 [0006]针对现有技术存在的不足， 本实用新型的目的在于提供转向灯面罩生产用注塑模 具， 不需要通过顶针脱模， 不会在产品上 形成顶针印， 提高了产品的良品率。 [0007]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的： 转向灯面罩生产用 注塑模具， 包括上底板和下底板， 所述上底板和下底板对应位置分别 设置有上模架和下模 架， 所述上模架和下模架对应位置分别 设置有具有凹模的上模仁以及具有凸模的下模仁， 所述凹模和凸模配合形成用于产品成型的模腔， 所述上底板和上模架上贯穿设置有与模腔 连通的浇筑孔槽， 所述下模架上与模腔侧 壁连通设置有用于产品侧抽脱模的侧抽滑块， 所 述上模架上设置有用于驱动侧抽滑块朝向或背离模腔滑动的驱动组件， 靠近侧抽滑块一侧 的所述下模仁上设置有与模腔底壁连通的斜顶滑槽， 所述斜顶滑槽朝向侧抽滑块倾斜设 置， 所述斜顶滑槽内滑动连接有斜顶滑块， 所述下底板、 下模架和下模仁上贯穿设置有与斜 顶滑槽连通的纵向槽， 所述纵向槽内设置有与斜顶 滑块传动连接的驱动杆。 [0008]在其中一个实施例中， 所述侧抽滑块包括驱动滑块和辅助成型滑块， 所述下模仁 上设置有倾斜滑槽， 所述辅助成型滑块滑动连接在倾斜滑槽内， 所述下模仁上设置有用于 对辅助成型滑块进 行纵向限位的 限位块， 所述 驱动滑块上设置有第一T 形卡槽， 所述辅助成 型滑块上设置有第一T形卡头， 所述第一T形卡头滑 移连接在第一T形卡槽内。 [0009]在其中一个实施例中， 所述驱动组件包括固定在下模架上的滑座、 滑动连接在滑 座上的驱动滑块以及固定在上模架上 的斜导柱， 所述驱动滑块上设置有斜导槽， 所述斜导 柱远离上模架的一端滑 移连接在斜 导槽内。说　明　书 1/3 页 3 CN 217916510 U 3