(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221339223.7 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 宁波翔荣精密模具有限公司 地址 315312 浙江省宁波市慈溪市龙山 镇 湖滨北路16号 (72)发明人 邱智辉　乐金华　范泽宇　 (74)专利代理 机构 宁波知坤专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33312 专利代理师 王静 (51)Int.Cl. B29C 33/00(2006.01) B29C 45/26(2006.01) B29C 45/73(2006.01) B29C 33/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种蜂窝状结构汽车挡泥板模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 包括模具本体， 以及设置在模具本体 上的堵头组件。 堵头组件由对称设置的密封件组 成， 密封件的中间设有连接室， 连接室的内部设 有弹簧和止水件， 止水件的一端与进水口接触， 另一端与弹簧接触， 弹簧的一端与出水口接触。 密封件上还设有六角部， 六角部的中间设有螺纹 孔， 螺纹孔中设有与外部水管连接的连接头， 连 接头通过螺纹部与螺纹孔连接。 该蜂窝状结构 汽 车挡泥板模 具采用可拆卸的密封件密封， 且中间 设有止水件， 用于起到密封作用。 同时还可以将 连接件直插式的对接， 而不需要将密封件取下， 加快了更换密封件的效率， 还不会发生渗水现 象， 有效的延长 了模具的使用寿 命。 权利要求书1页 说明书3页 附图5页 CN 217916308 U 2022.11.29 CN 217916308 U 1.一种蜂窝状结构汽车挡泥板模具， 其特 征在于， 包括： 模具本体， 以及 设置在模具本体上的堵头组件， 所述堵头组件由对称设置的密封件组成， 所述密封件 与密封件之间采用螺栓固定， 所述密封件的中间设有连接室， 所述连接室的一端设有进水 口， 另一端设有出水口， 所述连接 室的内部 设有弹簧和止水件， 所述止水件的一端与进水口 接触， 另一端与弹簧接触， 所述弹簧的一端与出 水口接触， 所述密封件上还设有六角部， 所述六角部的中间设有螺纹孔， 所述螺纹孔中设有与外 部水管连接的连接 头， 所述连接 头通过螺纹部与螺纹孔连接 。 2.根据权利要求1所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述连接室的内壁 上设有多处沟槽 。 3.根据权利要求2所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述连接室的内壁 上还设有连通沟槽的环形槽 。 4.根据权利要求3所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述止水件由限位 部、 密封部和凸起部组成， 所述限位部位于弹簧的中间， 所述密封部与连接室的内壁接触， 所述凸起部的中间设有一圆形孔， 所述圆形孔的周围设有往外 部发散的引导槽 。 5.根据权利要求4所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述环形槽的宽度 小于密封 部的宽度。 6.根据权利要求1所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述连接头由 阻挡 部、 螺纹部和输水部组成， 所述阻挡部与六角部接触， 所述螺纹部置于螺纹孔中， 所述输水 部置于进水口中。 7.根据权利要求6所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述进水口上设有 多处排水缺口。 8.根据权利要求7所述的蜂窝状结构汽车挡 泥板模具， 其特征在于， 所述螺纹部的直径 大于输水部的直径。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217916308 U 2一种蜂窝状结构汽车挡泥板模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具 结构技术， 尤其涉及一种蜂窝状结构汽车挡泥板模具。 背景技术 [0002]模具在生产产品时， 需要冷却水道对内部的塑料粒子进行冷却， 以实现快速成型。 而堵头用于将管道中不需要的口堵起来， 起到封闭作用， 堵头为常用件， 在管道通道以及开 孔处使用频繁。 为了加快注塑件产品成型周期和获得稳定的产品质量， 模具 的冷却是至关 重要的。 [0003]为了获得比较均匀的冷却效果， 就只有把冷却水道的流动路径也随产品的形状起 伏， 于是就必须在模板上钻一些 交叉的孔， 并把相应的孔口堵住， 以形成合理的冷却循环水 路通道。 目前模具冷却水道孔口的密封大多采用在无头内六角螺钉缠绕上一定的四氟乙烯 塑胶带拧紧在冷却水道需要密封的螺纹孔上， 该种方式为采用直接固定的方式， 当后期 需 要加快冷却效果时， 便需要将其中的内六角螺钉取下， 再安装连接 冷却水管的连接头， 操作 时间长， 密封不 易处理， 便会造成渗水现象。 实用新型内容 [0004]为了解决上述现有技术存在的缺陷， 本实用新型提出了一种蜂窝状结构汽车挡泥 板模具。 [0005]本实用新型的技 术方案是这样实现的： [0006]一种蜂窝状结构汽车挡泥板模具， 其特 征在于， 包括： [0007]模具本体， 以及 [0008]设置在模具本体上的堵头组件， 所述堵头组件由对称设置 的密封件组成， 所述密 封件与密封件之间采用螺栓固定， 所述密封件的中间设有连接室， 所述连接室的一端设有 进水口， 另一端设有 出水口， 所述连接 室的内部设有弹簧和止水件， 所述止水件的一端与进 水口接触， 另一端与弹簧接触， 所述弹簧的一端与出 水口接触， [0009]所述密封件上还设有六角部， 所述六角部 的中间设有螺纹孔， 所述螺纹孔中设有 与外部水管连接的连接 头， 所述连接 头通过螺纹部与螺纹孔连接 。 [0010]在本实用新型的这种蜂窝状结构汽车挡泥板模具 中， 所述连接室的内壁上设有多 处沟槽。 [0011]在本实用新型的这种蜂窝状结构汽车挡泥板模具 中， 所述连接室的内壁上还设有 连通沟槽的环形槽 。 [0012]在本实用新型的这种蜂窝状结构汽车挡泥板模具中， 所述止水件由限位部、 密封 部和凸起部组成， 所述限位部位于弹簧的中间， 所述密封部与连接 室的内壁接触， 所述凸起 部的中间设有一圆形孔， 所述圆形孔的周围设有往外 部发散的引导槽 。 [0013]在本实用新型的这种蜂窝状结构汽车挡泥板模具 中， 所述环形槽的宽度小于密封 部的宽度。说　明　书 1/3 页 3 CN 217916308 U 3