(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221338245.1 (22)申请日 2022.05.31 (73)专利权人 江苏宝诣汽车零部件 有限公司 地址 212100 江苏省镇江市丹徒区上党镇 北风口606号 (72)发明人 姜松亭　吴连杰　盛景俊　 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29L 31/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车后尾灯装饰 框精密注塑模具 (57)摘要 本实用新型提供一种汽车后尾灯装饰框精 密注塑模具， 涉及汽车后尾灯技术领域， 包括下 模体， 所述下模体上表面开设有模腔， 且下模体 上方贴合有上模体， 所述下模体内部设置有顶升 机构， 且顶升机构包括腔室， 所述下模体内部开 设有腔室， 且腔室内壁轴承连接有转动杆， 所述 转动杆外壁固定连接有凸轮， 且凸轮顶端抵接有 升降板， 所述模腔底端开设有密封槽， 且密封槽 内部插设有密封块， 所述密封块底端固定连接有 连接杆。 本实用新型通过设置有顶升机构， 操作 人员能够快速将模腔内部成型的模 型取出， 提升 了后续的加工效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217834527 U 2022.11.18 CN 217834527 U 1.一种汽车后尾灯装饰框精密注塑模具， 包括下模体(110)， 所述下模体(110)上表面 开设有模腔(120)， 且下模体(110)上方贴合有上模体(130)， 其特征在于： 所述下模体(110) 内部设置有顶升机构， 且顶升机构包括腔室(210)， 所述下模体(110)内部开设有腔室 (210)， 且腔室(210)内壁轴承连接有转动 杆(220)， 所述转动 杆(220)外壁固定连接有凸轮 (230)， 且凸轮(230)顶端抵接有升降板(240)， 所述模腔(120)底端开设有密封槽(250)， 且 密封槽(250)内部插设有密封块(26 0)， 所述密封块(26 0)底端固定连接有连接杆(270)。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车后尾灯装饰框精密注塑模具， 其特征在于： 所述腔室 (210)内壁开设有滑槽(280)， 且滑槽(280)内部滑动连接有滑块(290)， 所述滑块(290)远离 滑槽(280)的一端固定连接 于升降板(240)。 3.根据权利要求2所述的一种 汽车后尾灯装饰框精密注塑模具， 其特征在于： 所述升降 板(240)顶端固定连接有弹簧(2 91)， 且弹簧(2 91)顶端固定连接 于腔室(210)内壁。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车后尾灯装饰框精密注塑模具， 其特征在于： 所述升降 板(240)底端固定连接有抵接杆(292)， 且抵接杆(292)底端固定连接有抵接块(293)， 所述 抵接块(293)底端贴合于腔室(210)底端内壁。 5.根据权利要求3所述的一种 汽车后尾灯装饰框精密注塑模具， 其特征在于： 所述升降 板(240)底端通过转轴安装有定滑轮(2 94)， 且定滑轮(2 94)外壁贴合于凸轮(23 0)。 6.根据权利要求3所述的一种 汽车后尾灯装饰框精密注塑模具， 其特征在于： 所述转动 杆(220)前端固定连接有转 把(295)， 所述 转把(295)呈“十”字状。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217834527 U 2一种汽车后尾灯装饰框精密注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车后尾灯技术领域， 尤其涉及 一种汽车后尾灯装饰框精密注塑 模具。 背景技术 [0002]尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在， 并显示出两车间的位置关系， 所以装 在车后的两侧， 为了增 加美观性， 一般通过在尾灯边 安装有装饰框； [0003]装饰框在生产时一般通过模具进行冷却成型， 但是现有的注塑模具在成模后无法 快速将模型 取出， 影响后续的加工效率。 [0004]因此亟需一种能够解决上述问题的汽车后尾灯装饰框精密注塑模具。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 解决上述背景技术中提出 的传统的注塑模具 无法将模型 快速取出的问题。 [0006]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种汽车后尾灯装饰框精 密注塑模具， 包括下模体， 所述下模体上表面开设有模腔， 且下模体上方贴合有上模体， 所 述下模体内部 设置有顶升机构， 且顶升机构包括腔室， 所述下模体内部开设有腔室， 且腔室 内壁轴承连接有转动杆， 所述转动杆外壁固定连接有凸轮， 且凸轮顶端抵接有升降板， 所述 模腔底端开设有密封 槽， 且密封 槽内部插设有密封块， 所述密封块底端固定连接有连接杆。 [0007]优选的， 所述腔室内壁开设有滑槽， 且滑槽内部滑动连接有滑块， 所述滑块远离滑 槽的一端固定连接 于升降板。 [0008]优选的， 所述升降板顶端固定连接有弹簧， 且弹簧顶端固定连接 于腔室内壁。 [0009]优选的， 所述升降板底端固定连接有抵接杆， 且抵接杆底端固定连接有抵接块， 所 述抵接块底端贴合于腔室底端内壁。 [0010]优选的， 所述升降板底端通过转轴安装有定滑轮， 且定滑轮外壁贴合于凸轮。 [0011]优选的， 所述 转动杆前端固定连接有转 把， 所述转把呈“十”字状。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的优点和积极效果在于， [0013]本实用新型中， 通过设置有顶升机构， 操作人员能够快速将模腔内部成型的模型 取出， 提升了后续的加工效率。 附图说明 [0014]图1示出了根据本实用新型实施例提供的立体结构示 意图； [0015]图2示出了根据本实用新型实施例提供的立体剖视结构示 意图。 [0016]图例说明： [0017]110、 下模体； 120、 模腔； 130、 上模体； 210、 腔室； 220、 转动杆； 230、 凸轮； 240、 升降 板； 250、 密封槽； 260、 密封块； 270、 连接杆； 280、 滑槽； 290、 滑块； 291、 弹簧； 292、 抵接杆；说　明　书 1/3 页 3 CN 217834527 U 3