(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221486934.7 (22)申请日 2022.06.15 (73)专利权人 江苏星科精密模具有限公司 地址 214445 江苏省无锡市江阴市临港新 城石庄花港西路２ ０ 号 (72)发明人 时雪惠　高建东　 (74)专利代理 机构 江阴市轻舟专利代理事务所 (普通合伙) 32380 专利代理师 江霞 (51)Int.Cl. B29C 45/26(2006.01) B29C 45/40(2006.01) B29C 45/73(2006.01) (54)实用新型名称 一种高效易脱 模的汽车灯罩注塑模具 (57)摘要 本实用新型公开了一种高效易脱模的汽车 灯罩注塑模具， 包括动模机构； 所述动模机构的 一侧安装有定模机构， 所述动模机构的内部安装 有脱模机构， 所述脱模机构的一侧安装有辅助机 构， 所述定模机构靠近动模机构的一侧安装有缓 冲机构； 本实用新型通过在 脱模机构的一侧安装 有辅助机构， 通过导管将外界的冷却液输送至 冷 却座的内部， 通过冷却座内部的冷却液可以加速 顶板一侧动模机构和定模机构之间的溶液冷却， 然后冷却座内部变热的冷却液会从冷却座另一 侧的导管排出， 在通过脱模机构工作， 可 以将注 塑成型的模 型顶出， 而脱模机构处的模型经过加 速冷却可以充分成型， 从而避免模 形顶出的位置 发生变形， 进 而可以提高模形的质量。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218019825 U 2022.12.13 CN 218019825 U 1.一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 包括动模机构(1)； 其特征在于： 所述动模机 构(1)的一侧安装有定模机构(2)， 所述动模机构(1)的内部安装有脱模机构(4)， 所述脱模 机构(4)的一侧安装有辅助机构(7)， 所述定模机构(2)靠近动模机构(1)的一侧安装有缓冲 机构(8)； 所述辅助机构(7)包括冷却座(701)、 导管(702)和散热片(703)， 所述动 模机构(1)内部 靠近脱模机构(4)的一侧安装有冷却座(701)， 冷却座(701)的两侧安装有导管(702)， 所述 冷却座(701)远离脱模机构(4)的一侧等距设有散热片(70 3)； 所述缓冲机构(8)包括凸块(801)和弹片(802)， 所述定模机构(2)靠近动模机构(1)一 侧的内部等距安装有弹片(802)， 所述弹片(802)靠近动模机构(1)的一侧安装有凸块 (801)。 2.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述动模 机构(1)包括动模板(101)和动模仁(102)， 动模板(101)的内部安装有动模仁(102)。 3.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述定模 机构(2)包括定模板(201)和定模 仁(202)， 动模机构(1)的一侧安装有定模板(201)， 定模板 (201)的内部安装有定模仁(202)。 4.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述脱模 机构(4)包括电动推杆(401)和顶板(402)， 动模机构(1)的内部安装有顶板(402)， 顶板 (402)远离 定模机构(2)的一侧安装有电动推杆(401)。 5.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述动模 机构(1)靠近定模机构(2)顶部的一侧安装有导杆(5)， 动模机构(1)远离定模机构(2)的一 侧等距安装有支撑杆(5 01)。 6.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述定模 机构(2)顶部的内部设有通口(6 01)， 通口(6 01)的内部连接有导杆(5)。 7.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述动模 机构(1)的内部设有卡槽(9)， 卡槽(9)的内部连接有凸块(801)。 8.根据权利要求1所述的一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 其特征在于： 所述动模 机构(1)的内部设有排气孔(3)， 动模机构(1)的顶部设有注入口(301)， 定模机构(2)远离动 模机构(1)的一侧等距安装有电动伸缩杆(6)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218019825 U 2一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及模具技 术领域， 具体为 一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具。 背景技术 [0002]模具， 工业生产上用以注塑、 吹塑、 挤出、 压铸、 或锻压、 成型、 冶炼、 冲压、 等方法得 到所需产品的各种模子和工具， 模具是用来制作成型物品的工具， 在 汽车行业中， 车灯灯罩 通过使用注塑成型模具注塑成型。 [0003]经检索， 专利号为CN208759954U， 名称为一种高效易脱模汽车灯罩注塑模具 的实 用新型， 包括底座与减震座， 所述底 座的上端设置有减震座， 所述底座与减震座通过螺栓固 定连接， 所述减震座的上端设置有拉把， 所述拉把的上端设置有 下模具， 所述下模具的左端 设置有侧壁， 所述下模具的上端设置有挤压杆， 通过研究分析发现， 虽然 具有使得合成之后 的模具能够快速的进 行脱落， 不会导致粘模的情况的优点， 但是， 在一定程度上还存在以下 缺点， 如： [0004]1、 现有的汽车灯罩注塑模具在将模具顶出时， 如模具内部顶出杆位置的溶液没有 完全冷却成型时， 会导致顶出机构在将注塑模形顶出时， 导致模形的部 分位置发生变形， 进 而会降低模形的质量； [0005]2、 现有的汽车灯罩注塑模具在进行合模的过程中， 模具之间会存在一定的缝隙， 从而会导致部分溶液产生泄露的现象， 同时模具在进行合模的过程中， 模具之间会发生一 定的碰撞， 从而会导 致模具的表面发生磨损， 进 而会降低模具的使用寿命。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 以解决上述背 景技术中提出的问题。 [0007]本实用新型提供如下技术方案： 一种高效易脱模的汽车灯罩注塑模具， 包括动模 机构； 所述动模机构的一侧安装有定模机构， 所述动模机构的内部安装有脱模机构， 所述脱 模机构的一侧安装有辅助机构， 所述定模机构靠 近动模机构的一侧安装有缓冲机构； [0008]所述辅助机构包括冷却座、 导管和散热片， 所述动模机构内部靠近脱模机构的一 侧安装有冷却 座， 冷却座的两侧安装有导管， 所述冷却 座远离脱模机构的一侧 等距设有散 热片； [0009]所述缓冲机构包括凸块和弹片， 所述定模机构靠近动模机构一侧的内部等距安装 有弹片， 所述弹片靠 近动模机构的一侧安装有凸块。 [0010]优选的， 所述动模机构包括动模板和动模仁， 动模板的内部安装有动模仁。 [0011]优选的， 所述定模机构包括定模板和定模仁， 动模机构的一侧安装有定模板， 定模 板的内部安装有定模仁。 [0012]优选的， 所述脱模机构包括电动推杆和顶板， 动模机构的内部安装有顶板， 顶板远 离定模机构的一侧安装有电动推杆。说　明　书 1/4 页 3 CN 218019825 U 3