ICS 13.020.10 CCS Z 04 3305 浙江省 湖州市 地方 标准 DB3305/T 272—2023 碳普惠 纯电动汽车出行碳减排量核算规范 Inclusive Carbon — Specification for carbon emission reduction calculate of battery electric vehicle 2023 - 10 - 18发布 2023 - 10 - 20实施 湖州市市场监督管理局 发布 DB3305/T 272 —2023 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 碳减排量核算 ................................ ................................ ....... 2 基准线碳排放量 ................................ ................................ . 2 4.1 项目碳排放量 ................................ ................................ ... 2 4.2 碳减排量 ................................ ................................ ....... 2 4.3 5 数据监测 ................................ ................................ ........... 2 DB3305/T 272 —2023 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任 。 本文件由 湖州市经济和信息化局 提出并归口。 本文件起草单位： 国网浙江省电力有限公司湖州供电公司 、湖州市标准化研究院 。 本文件主要起草人： 梁建龙、 王函韵、邹新强、王涛、姜雪婷、黄继华 、戴旭。 DB3305/T 272 —2023 1 碳普惠 纯电动汽车出行碳减排量核算规范 1 范围 本文件规定了纯电动汽车出行碳减排量核算的 碳减排量核算、数据监测等内容。 本文件适用于M1类纯电动乘用车以及 N1类纯电动商用车出行场景产生碳减排量的核算 。 注： M1类、N1类车型按照 GB/T 15089 的规定。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 3730.1 汽车、挂车及汽车列车的术语和定义 第1部分 类型 GB/T 3730.2 汽车、挂车及汽车列车的术语和定义 第2部分 质量及其代码 GB/T 15089 机动车辆及挂车分类 GB 19578 乘用车燃料消耗量限值 GB 20997 轻型商用车辆燃料消耗量限值 GB/T 33760 -2017 基于项目的温室气体减排量评估技术规范 通用要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 纯电动汽车 battery electric vehicle;BE V 驱动能量完全由电能提供的，由电机驱动的汽车。电机的驱动电能来源于车载可充电储能系统或其 他能量储存装置。 [来源：GB/T 19596-2017,3.1.1.1 ] 3.2 碳普惠 inclusive carbo n 为小微企业、社区家庭和个人的节能减碳行为进行具体量化和赋予一定价值，并建立起以政策鼓励 与商业激励相结合的正向引导机制。 [来源：DB3305/T 237 -2022,3.1] 3.3 基准线情景 baseline scenari o 在没有该碳普惠行为情景下最现实可行的替代情景。 [来源：DB3305/T 237 -2022,3.4] 3.4 基准线碳排放 baseline carbon emissio n 在基准线情景下发生的二氧化碳排放。 [来源：DB3305/T 237 -2022,3.5] DB3305/T 272 —2023 2 3.5 碳减排量 carbon emission reductio n 低碳行为致使二氧化碳等温室气体排放减少的量。 [来源：DB3305/T 237 -2022,3.3] 4 碳减排量核算 基准线碳排放量 4.1 基准线碳排放量计算方法见公式（ 1）： BEi = SFC i× EFCO2,j........................ （1） 式中： BEi —— 基准线情景下车辆类型 i百公里碳排放量（ kgCO 2/100km）； SFCi —— 基准线车辆类型 i燃料消耗量限值（ L/100km）； EFCO2,j —— 基准线情景下燃料 j碳排放因子（ kgCO 2/L）。 项目碳排放量 4.2 纯电动汽车项目碳排放量计算方法见公式（ 2）： PEi = SECPJ,i × EFgrid........................ （2） 式中： PEi —— 纯电动汽车项目车辆类型 i行驶百公里产生的碳排放量（ kgCO 2/100km）； SECPJ,i —— 纯电动汽车项目车辆类型 i百公里电耗（ kWh/100km）； EFgrid —— 电力CO2排放因子（ kgCO 2/kWh）。 碳减排量 4.3 碳普惠碳减排量计算方法见公式（ 3）： ERi = （BEi – PEi）×LCi/100........................ （3） 式中： ERi —— 核算周期内纯电动汽车碳普惠碳减排量（ kgCO 2）； LCi —— 核算周期内车辆类型 i累计行驶的里程（ km）。 5 数据监测 应按照GB/T 33760 -2017中5.10的规定开展项目碳减排量监测。监测需采集的数据及监测方法见表 1。 表1 监测数据及监测方法 参数/数据 描述 监测方法 车型 GB/T 3730.1 和GB/T 15089中定义的各类车型 机动车行驶证、车辆说明书记载 整备质量 CM GB/T 3730.2 中定义的整车整备质量 机动车行驶证、车辆说明书记载