(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123240969.0 (22)申请日 2021.12.2 2 (73)专利权人 安徽福本 机械制造有限公司 地址 235000 安徽省淮北市杜集区段园镇 工业集中区31 1国道路北 (72)发明人 高起　刘文国　王如　胡松　 (74)专利代理 机构 合肥正则元起专利代理事务 所(普通合伙) 3416 0 专利代理师 王艳君 (51)Int.Cl. E02F 9/16(2006.01) E02F 9/24(2006.01) B01D 46/10(2006.01) B01D 53/04(2006.01) (54)实用新型名称 应用于工程机械的驾驶室 保护结构 (57)摘要 本实用新型公开了应用于工程机械的驾驶 室保护结构， 本实用新型涉及工程机械驾驶室技 术领域， 包括驾驶仓体， 所述驾驶仓体的内腔侧 壁安装有加固机构， 所述加固机构的底部安装有 排气箱。 本实用新型将龙骨架放在内护板以及外 护板之间， 适配的螺栓嵌入定位孔一与定位孔二 中， 将加固机构与驾驶仓体的内壁固定， 实现加 固机构与 驾驶仓体的安装， 增加了驾驶仓体的抗 压强度， 可对驾驶仓体的驾驶人员起到一定的保 护作用， 活动板滑动到打开窗户的位置， 通过粉 尘尼龙网可隔绝外界粉尘的进入， 并通过活性炭 滤网对进入的空气进行净化消毒， 保护驾驶人员 的身体健康。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216475315 U 2022.05.10 CN 216475315 U 1.应用于工程机械的驾驶室保护结构， 其特征在于： 包括驾驶仓体(1)， 所述驾驶仓体 (1)的内腔侧壁 安装有加固机构(2)， 所述加固机构(2)的底部安装有排气箱(120)； 所述加固机构(2)包括内护板(200)以及外护板(210)， 所述内护板(200)和外护板 (210)的表面设有多个定位孔一(250)， 且内护板(200)和外护板(210)的内部设置有龙骨架 (220)， 所述龙骨架(220)包括三个弯形管(230)， 相邻两个所述弯形管(230)之间安装有连 接杆(240)， 所述弯形 管(230)的表面设有与定位 孔一(250)共线的定位 孔二(260)。 2.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构， 其特征在于， 所述定位孔 二(260)以及定位 孔一(250)的内部安装有适配的螺 栓。 3.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构， 其特征在于， 所述驾驶仓 体(1)的外表面设置有外护杆(130)， 所述外护杆(130)的表面固定套接有套筒块(140)， 所 述套筒块(140)与驾驶仓体(1)的外表面之间通过安装座(15 0)固定连接 。 4.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构， 其特征在于， 所述驾驶仓 体(1)的两侧表面均设有窗户框(3)， 所述窗户框(3)的内腔活动安装有窗户(300)， 所述窗 户(300)的一侧设置有与窗户框(3)滑动连接的活动板(310)。 5.根据权利要求4所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构， 其特征在于， 所述活动板 (310)的内部安装有活性炭滤网(330)， 所述活性炭滤网(330)远离窗户(300)的一侧设置有 粉尘尼龙网(320)。 6.根据权利要求1所述的应用于工程机械的驾驶室保护结构， 其特征在于， 所述排气箱 (120)的内部设置有风机， 且排气箱(120)的一端连接有贯穿驾驶仓体(1)内部的排气管 (160)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216475315 U 2应用于工 程机械的驾驶室保护结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及工程机械驾驶室技术领域， 具体为应用于工程机械的驾驶室保护 结构。 背景技术 [0002]工程机械广 泛应用于工程施工中， 它们在提高施工效率、 保障工程质量方面， 起到 了举足轻重的作用， 工程机械的尺寸通常较大， 运输时不得不将整机拆卸后分块进 行运输， 大部分工程机械不允许在公路或 高速道路上行驶， 通常情况下是驾驶人员坐在驾驶室内进 行操控， 使得工程机 械作业施工 。 [0003]但是现有的驾驶室内存在保护性差 的缺陷， 现场施工环境复杂， 可能会存在着施 工安全隐患， 对驾驶人员的生命安全造成威胁。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供了应用于 工程机械的驾驶室保护结构。 [0005]本实用新型所解决的技术问题为： 驾驶室内存在保护性差 的缺点， 易对驾驶人员 的生命安全造成威胁。 [0006]本实用新型可以通过以下技术方案实现： 应用于工程机械 的驾驶室保护结构， 包 括驾驶仓体， 所述驾驶仓体的内腔底端安装有座椅， 所述座椅的一侧设置有方向操作盘， 所 述驾驶仓体的内腔侧壁 安装有加固机构， 所述加固机构的底部安装有排气箱； [0007]所述加固机构包括内护板以及外护板， 所述内护板和外护板的表面设有多个定位 孔一， 且内护板和外护板的内部 设置有龙骨架， 所述龙骨架包括三个弯形管， 相 邻两个所述 弯形管之间安装有连接杆， 所述弯形 管的表面设有与定位 孔一共线的定位 孔二。 [0008]本实用新型的进一步技术改进在于： 所述定位孔二以及定位孔一的内部安装有适 配的螺栓。 [0009]本实用新型的进一步技术改进在于： 所述驾驶仓体的外表面设置有外护杆， 所述 外护杆的表面固定套接有套筒块， 所述套筒块与驾驶仓体的外表面之 间通过安装座固定连 接。 [0010]本实用新型的进一步技术改进在于： 所述驾驶仓体的两侧表面均设有窗户框， 所 述窗户框的内腔活动安装有窗户， 所述窗户的一侧设置有与窗户框滑动连接的活动板 。 [0011]本实用新型的进一步技术改进在于： 所述活动板 的内部安装有活性炭滤网， 所述 活性炭滤网远离窗户的一侧设置有粉尘尼龙网。 [0012]本实用新型的进一步技术改进在于： 所述排气箱的内部设置有风机， 且排气箱的 一端连接有贯 穿驾驶仓体内部的排气管。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型 具备以下有益效果： [0014]1、 将龙骨架放在内护板以及外护板之间， 适配的螺栓嵌入定位孔一与定位孔二 中， 将加固机构与驾驶仓体的内壁固定， 实现加固机构与驾驶仓体的安装， 增加了驾驶仓体说　明　书 1/3 页 3 CN 216475315 U 3